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Oberkasseler Brücke: eine technische Kühnheit

Nach dem Zweiten Weltkrieg gab es an Stelle der jetzigen Oberkasseler Brücke nur eine Behelfsbrücke, die dem Verkehrsaufkommen immer weniger gerecht wurde.

Da der Verkehr zwischen den beiden Rheinufern immer stärker wurde, konnte ein Abriss der Brücke nicht in Betracht gezogen werden.

So entschied man sich mit technischer Kühnheit zu einer imposanten Lösung: Die neue Brücke wurde parallel zur alten gebaut, zwei Jahre lang befahren und nach dem Abriss der alten Brücke genau an deren Stelle geschoben!

Am 8. April 1976 beobachteten die Düsseldorfer und internationale Ingenieure und Brückenfachleute atemlos, wie die 12.000 Tonnen schwere Brücke über ein Plastikbett 50 Meter stromabwärts an ihren jetzigen Platz glitt.

 

 

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